3D打印黑色樹(shù)脂：加拿大汽車零部件供應(yīng)商首次推出配備 3D 打印底盤的電動(dòng)汽車

完備的 3D 打印電動(dòng)式汽車的心愿不久的將來(lái)望塵莫及，但 3D 打印已平穩(wěn)進(jìn)到汽車零部件行業(yè)。所有人都在勤奮分一杯羹，包含加拿大汽車零部件經(jīng)銷商。她們希望用 Project Arrow 出類拔萃，這是一款具備全3D 打印汽車底盤新式電動(dòng)式汽車。

2023年1月6日，南極熊獲知，加拿大國(guó)際貿(mào)易組織汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（APMA）將于拉斯維加舉辦的2023年電子展會(huì)（CES，1月5日至8日）上宣布發(fā)布ProjectArrow——一款選用增材制造（AM）汽車底盤的電動(dòng)式汽車（EV）。依據(jù)坐落于多倫多市的優(yōu)秀制造技術(shù)公司Xaba對(duì)綠色生態(tài)科技網(wǎng)址CleanTechnica的評(píng)價(jià)，Project Arrow是"第一輛由全加拿大專利權(quán)制造的汽車。"Project Arrow 是一款概念跑車，但是隨著全世界汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)為新技術(shù)應(yīng)用，其中一些構(gòu)件很有可能最后出現(xiàn)在你的下一輛電動(dòng)式汽車中。

來(lái)源于加拿大未來(lái)的發(fā)展 3D 打印電動(dòng)式汽車將要面世

加拿大先前并不大可能變成第一個(gè)出現(xiàn)在了相關(guān)電動(dòng)式汽車零件或 3D 打印新聞里的大國(guó)，但 Project Arrow 的誕生可能更改這一點(diǎn)。這一款新式電動(dòng)式汽車是加拿大國(guó)際貿(mào)易組織汽車零部件制造商協(xié)會(huì)這個(gè)概念展現(xiàn)。Project Arrow 上年進(jìn)度快速，打算在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加舉辦的CES 2023上首次現(xiàn)身，一切都在照常進(jìn)行。依據(jù)各種各樣報(bào)導(dǎo)，上一年的12 月依然在做最后修整仍到，但功能完善、可駕駛電動(dòng)式汽車將在 1 月 5 號(hào)在 CES 上展現(xiàn)，并配置有加拿大企業(yè)Xaba的 3D 打印汽車底盤。

實(shí)際上，APMA曾稱ProjectArrow只有一個(gè)零件要在加拿大之外制造的，一個(gè)由我國(guó)的想到（世界最大的PC經(jīng)銷商）與Ontario Tech大學(xué)合作生產(chǎn)的顯示屏。從總體上自身來(lái)講，Xaba與西班牙設(shè)備制造商Breton SpA聯(lián)合開(kāi)發(fā)了Xaba智能機(jī)器，這是一個(gè)AI掌控的高聚物服務(wù)平臺(tái)，適用于3D打印Arrow汽車工程項(xiàng)目的汽車底盤。

APMA在2020年夏季才科學(xué)研究電動(dòng)式SUV，那時(shí)候主要是通過(guò)設(shè)計(jì)大賽開(kāi)啟了Arrow新項(xiàng)目。最開(kāi)始有500多個(gè)企業(yè)表明感興趣參與，在其中近60家企業(yè)目前是此車身后團(tuán)隊(duì)一部分。除此之外，APMA還宣稱Project Arrow創(chuàng)下多種“第一”，她們稱之為第一款具備“詳細(xì)供應(yīng)鏈管理清晰度”的汽車。

從這一實(shí)際意義中說(shuō)，SUV設(shè)計(jì)徹底適用于端對(duì)端的分散制造，這大概也是關(guān)鍵。因而，增材制造基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)建將容許一切有著必需硬件配置和知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可的服務(wù)商在本地制造Project Arrow。

用以更具有可持續(xù)的電動(dòng)式汽車的 3D 打印汽車底盤

Xaba 的一位意味著表明：“ProjectArrow所采用的材料及加工過(guò)程使之變成迄今為止第一款從制造到經(jīng)營(yíng)的徹底可持續(xù)發(fā)展的汽車。“

具體來(lái)說(shuō)，就 3D 打印來(lái)講，可持續(xù)要素可能會(huì)因擠壓成型原材料、環(huán)節(jié)中耗費(fèi)的電力能源及其成品的應(yīng)用地址而不同。在汽車行業(yè)，和傳統(tǒng)零件對(duì)比，3D 打印零件能通過(guò)緩解凈重來(lái)協(xié)助提升燃油效率或續(xù)航力里程數(shù)。他還可以用更可持續(xù)發(fā)展的原材料，包含可回收材料。

制造商逐漸更加重視其供應(yīng)鏈管理對(duì)環(huán)境的作用，3D 打印創(chuàng)新者也逐漸更加重視。打印構(gòu)件在汽車行業(yè)及其聚光鏡太陽(yáng)能系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、自行車車架和蓄電池等主要用途正變得更加廣泛。在加拿大這種我國(guó)，還有一個(gè)相當(dāng)重要的影響因素應(yīng)該考慮：那便是所在國(guó)已經(jīng)制訂一項(xiàng)嚴(yán)格每日任務(wù)，規(guī)定到2026年，在全國(guó)范圍內(nèi)售賣的20%的汽車一定要電動(dòng)式的，到2035年的目的是100%。加拿大大不列顛哥倫比亞省和魁北克省已有這種銷售授權(quán)。

除此之外，尤其是推動(dòng)電瓶車的分散化制造，針對(duì)加拿大全部最大的一個(gè)貿(mào)易國(guó)和國(guó)防友軍，尤其是美國(guó)和歐盟，是一個(gè)一樣重要考慮。這展示了Arrow項(xiàng)目的重要性，不單是協(xié)作，其實(shí)是為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在2022年底，加拿大和歐洲聯(lián)盟的決策者對(duì)降低通脹法令表明極為關(guān)心，尤其是該法令對(duì)加拿大和歐洲聯(lián)盟的電氣自動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展組成危脅。

那樣，Arrow新項(xiàng)目能夠被稱之為一個(gè)刻意很明確的信息內(nèi)容，即加拿大進(jìn)入到了電瓶車的競(jìng)技場(chǎng)。加拿大的3D打印領(lǐng)域落后了別的類似經(jīng)濟(jì)大國(guó)的領(lǐng)域，但"Project Arrow"恰好是一種組織原則，能夠促進(jìn)加拿大 3D 打印的高速發(fā)展做到新高度。

Xaba創(chuàng)變制造智能機(jī)器人

Xaba 是值得注意的創(chuàng)新者之一。該企業(yè)留意到必須通過(guò)清除因人為失誤、制造有誤所造成的消耗及其根據(jù)使用更可持續(xù)發(fā)展的原材料來(lái)促進(jìn)制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。Xaba 對(duì)這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)是一種高精密、適用工業(yè)機(jī)械手的 3D 系統(tǒng)軟件，它稱之為 Xaba 智能機(jī)器。此系統(tǒng)啟動(dòng)了現(xiàn)如今工業(yè)生產(chǎn)常用的智能機(jī)器人，并且通過(guò)獲得專利的自動(dòng)控制系統(tǒng)獲得提高。

Xaba公司解釋道：“Xaba 使這種智能機(jī)器可以智能優(yōu)化、調(diào)節(jié)或變更制造產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程以緩解一切限定，這相反又適用應(yīng)用新的方法和原材料的制造全過(guò)程。這是一個(gè)根據(jù) FPGA（當(dāng)場(chǎng)可編門陣列）科技的可設(shè)置商業(yè)服務(wù)自動(dòng)控制系統(tǒng)，同時(shí)結(jié)合了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，一起使用特有數(shù)據(jù)信息本身來(lái)運(yùn)用系統(tǒng)軟件神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)中所有有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息?！?/span>

通向 3D 打印電動(dòng)式汽車的漫漫人生路

3D 打印的另一個(gè)可持續(xù)方面也是變小和分散化工業(yè)生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備發(fā)展?jié)摿ΑＴ谄渌笙嗤瑮l件下，中小型 3D 打印工廠互聯(lián)網(wǎng)能夠在原有房屋建筑內(nèi)創(chuàng)建，而不是靠千兆網(wǎng)卡級(jí)工程項(xiàng)目催毀綠化。益處還會(huì)包含降低與航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸有關(guān)的排出。

3D 打印和本土化生產(chǎn)制造的融合是另一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。美國(guó)能源部的 ARPA-E 支助公司辦公室再2015年就曾經(jīng)展現(xiàn)了由電動(dòng)式汽車新成立公司 Local Motors已經(jīng)研發(fā)的 3D 打印電動(dòng)式汽車，做為能源部門 LITECAR（輕量）的一部分適用全方位汽車重新定位的專業(yè)技術(shù)考驗(yàn)，