3D打印為汽車研發(fā)帶來哪些價值

以某汽車研發(fā)單位為例，3D打印為其帶來的價值可從直接經(jīng)濟(jì)效益和無形價值兩方面進(jìn)行分析。

1、 直接經(jīng)濟(jì)效益

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，新車型項(xiàng)目增多，各車型內(nèi)外造型也在尋求越來越多的變化，而且有些金屬支架類的零件也可以用塑料成型件做為開模前尺寸的驗(yàn)證。3D打印件的應(yīng)用范圍逐步增加，參照該單位2014年至2016年擬委外快速成型塑料件金額1060萬元計(jì)算，投資收益分析如下。

實(shí)例對比：某A車型儀表板總成通過委外銑削快速成型制作費(fèi)用約為8萬元， 而通過3D打印自加工僅需要材料費(fèi)七千元（采用粉末燒結(jié)3D打印，并考慮材料損耗），加上能耗及人工費(fèi)用，總成本僅一萬元左右，大大低于委外加工的成本。

2、無形價值

①縮短了零件的開發(fā)周期

以上述某A車型儀表板的制作為例，委外加工周期預(yù)計(jì)2周左右，如將委外加工的采購流程加上預(yù)計(jì)接近2個月。而通過3D打印內(nèi)部制作，制作周期可縮短至1周，流程耗時可忽略不計(jì)。依此推算，通過3D打印技術(shù)的應(yīng)用，樣件開發(fā)周期可縮短至少三分之二。此項(xiàng)時間的削減，對于整個項(xiàng)目的開發(fā)周期而言意義巨大。

②屏蔽了數(shù)據(jù)泄密的風(fēng)險(xiǎn)

以往無論以任何形式外發(fā)制作的零件，都存在數(shù)據(jù)的先期發(fā)放問題。尚未定性的設(shè)計(jì)在整車上市發(fā)布之前就提供給外單位，需要承擔(dān)嚴(yán)重的泄密風(fēng)險(xiǎn)，而此風(fēng)險(xiǎn)的影響甚至無法估量。通過3D打印技術(shù)的應(yīng)用，無需再將數(shù)據(jù)發(fā)送給外單位，從根源上屏蔽了數(shù)據(jù)泄密的風(fēng)險(xiǎn)。

③提升了企業(yè)的綜合競爭力

作為汽車研發(fā)企業(yè)，對于新技術(shù)的應(yīng)用程度無疑是展示其綜合實(shí)力的一個重要評價指標(biāo)。3D打印，作為一項(xiàng)改善生產(chǎn)力，提升整車研發(fā)水平和效率的重要技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)企業(yè)可以說是如虎添翼，是展示企業(yè)的綜合競爭力重要標(biāo)志。