3D打印采用嵌入式電子與航空航天級材質(zhì)實現(xiàn)全功能型無人機

來自新加坡南洋理工大學（NTU）的研究人員與美國Stratasys公司合作，共同開發(fā)一架航空級材質(zhì)無人機，不僅僅是架無人機，該無人機象征著采用FDM 3D打印的第一架高強度、輕量化全面運作的四軸飛行器的完成。

南洋理工在讀博士Philip Keane是該項目的設計者，其表示該無人機可以載重60kg并嵌入耐高溫電子器件，通常情況下，大部分電子器件無法承受高達160℃以上的高溫，從而給3D打印技術提出了新的挑戰(zhàn)。為此，在打印關鍵過程中，他們對商業(yè)級器件進行了特殊的改良與嵌入。

“最棘手的是找到理論上可以耐高溫的電子元件，同時為確保部件持續(xù)工作，我們必須添加一些隔熱措施，這些都涉及到電路板與外殼的設計”Keane說。

整個打印過程花費14小時，包括中間放置電子器件的3次停頓，底盤完成后，電機和螺旋槳才被安裝。決定3D打印使用ULTEM 9085也是很重要的，由于生產(chǎn)級熱塑性以其高的強度重量比和FST（火焰、煙霧和毒性）等級，因此適合于航空航天工業(yè)。此外，“Ultem 9085還提供了一個平面的3D打印機繼續(xù)打印在他們的外殼?！?/span>

來自NTU SC3DP的Chua Chee Kai教授指出，學術界與業(yè)界伙伴緊密合作可以帶來全新的創(chuàng)新應用，其中無人機就是其中一個例子?！芭cStratasys在一起的工程師和他們的3D打印技術的熟悉，我們可以把今天的技術的限制，打印無人機是非常耐用，可以承受很高的熱?！迸cStratasys工程師合作，我們能夠攻克當前技術局限，完成耐高溫、高強度無人機的打印。