3D打印的新篇章 為衛(wèi)星和航天器批量生產(chǎn)

     3月24日訊，我們之前曾報(bào)道過用于制造衛(wèi)星和其他航天器零件的3D打印技術(shù)，這種趨勢看來將在未來繼續(xù)，Thales Alenia Space是這方面的專家。該公司是Thales和Leonardo的合資企業(yè)，于2015年4月首次開始利用3D打印。其TurkMenAlem MonacoSat衛(wèi)星發(fā)射時(shí)采用3D打印鋁制天線支持，從那時(shí)起，它發(fā)送到軌道的每顆衛(wèi)星都有一個同樣輕巧的3D打印天線支持，以及3D打印反射器配件等。

      韓國5A和7號電信衛(wèi)星于2017年開始運(yùn)行，是當(dāng)時(shí)歐洲有史以來制造的最大的3D打印航天器部件。今天，Thales Alenia Space正在將3D打印投入批量生產(chǎn)，以便為該公司新的全電動Spacebus Neo平臺構(gòu)建電信衛(wèi)星組件。

Spacebus Neo

      Spacebus Neo將配備四個由鋁制成的反作用輪支架以及16個天線支架，由四個鋁合金和12個鈦合金組成。創(chuàng)新的3D打印反應(yīng)輪支架旨在滿足市場對低成本的需求，現(xiàn)在減少了約10％材料，縮短了交付周期，生產(chǎn)計(jì)劃縮短了一到兩個月。新部件的重量減輕了30％，同時(shí)性能也得到了提升。用于這些部件的金屬粉末床融合技術(shù)允許高度定制的批量生產(chǎn)，使得可以根據(jù)每個新任務(wù)的確切要求定制設(shè)計(jì)。例如，每個衛(wèi)星的四個反作用輪支架被3D打印為兩組對稱部件，而ADPM支架的方向角和接口可根據(jù)其在每顆衛(wèi)星上的特定功能和位置進(jìn)行調(diào)整。 Thales Alenia Space還將連接器和電纜配件直接整合到整體設(shè)計(jì)中，該設(shè)計(jì)作為單件部件印刷，從而避免了額外的裝配要求。

       為了生產(chǎn)這些大型（466 x 367 x 403 mm）反作用輪支架，該公司使用了巨大的Concept Laser Xline 2000R金屬3D打印機(jī)，該打印機(jī)具有800 x 400 x 500 mm的構(gòu)建室。前四個部分已經(jīng)集成在Eutelsat的Konnect衛(wèi)星上，該衛(wèi)星已在本月早些時(shí)候成功交付。其他Spacebus Neo平臺也將在不久的將來推出有機(jī)設(shè)計(jì)的3D打印部件。

Konnect

     Eutelsat工程師Philippe Sicard說：“從設(shè)計(jì)到最終交付，Eutelsat現(xiàn)在全面參與3D打印衛(wèi)星部件的開發(fā)和使用。這些部件可以通過其高度特殊的設(shè)計(jì)來識別。為了確保最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，整個過程和各個組件都具有可追溯性，我們已經(jīng)建立了全面的測試和檢驗(yàn)流程?！?