資訊 | 概念性3D打印汽車(chē)輪轂吸晴全球

HRE 是一家創(chuàng)立于 1978 年的頂級(jí)汽車(chē)輪轂制造商。在 40 年的發(fā)展歷史中， HRE 一直秉承著“為世界上最好的汽車(chē)制造最出色輪轂”的理念。憑借著對(duì)于工藝和技術(shù)的苛刻追求，它們的產(chǎn)品也獲得了全球豪華車(chē)主群體們的歡迎。近日， HRE 公司與GE 增材制造合作，共同打造了世界首款概念性 3D 打印鈦合金輪轂 —— HRE3D+ ，將汽車(chē)輪轂配件推向了一個(gè)新的高度。

在制造工藝方面，這款輪轂采用了電子束熔融（ EBM ） 3D 打印技術(shù)。它主要通過(guò)電子束將鈦粉熔化后變成固體，再經(jīng)過(guò)一層層不斷重復(fù)，逐漸堆積，最終形成構(gòu)成輪轂結(jié)構(gòu)件。據(jù)悉，該 3D 打印的輪轂主要由 5 個(gè)輪輻、 1 個(gè)中心結(jié)構(gòu)以及 1 個(gè)碳纖維輪圈組成。

相對(duì)于傳統(tǒng)鍛造工藝， EBM 3D 打印技術(shù)能夠有效地減少 80 % 的材料浪費(fèi)。在打印完成后，還需要在拆除支撐結(jié)構(gòu)后，對(duì)裝配螺絲孔進(jìn)行 CNC 加工，嚴(yán)格保證組裝的精密度。由于鈦金屬具有較強(qiáng)的防腐蝕性，因此這款輪轂不需要額外的保護(hù)涂層。不過(guò)為了達(dá)到最佳的視覺(jué)效果，專(zhuān)業(yè)人員還對(duì)輻條的頂部進(jìn)行了手工拉絲處理。最終的成品外觀科技感十足，給人以很大的視覺(jué)震撼。

目前，該輪轂已經(jīng)在法蘭克福 Formnext 展上完成了首秀。雖然只是一款概念性設(shè)計(jì)，但是 HRE3D + 3D 打印輪轂已經(jīng)刷爆了眾多車(chē)友的朋友圈。不過(guò)鑒于該品牌常規(guī)一套輪轂大約 5 萬(wàn)人民幣的售價(jià)，再加上 3D 打印的元素。如果真的最終上市，估計(jì)也只有土豪才能負(fù)擔(dān)得起。