上海3d打印：世界上第一臺帶有增材制造燃料噴嘴的噴氣式客機(jī)

通用電氣航空公司宣布將在美國印第安納州開設(shè)一座價值1億美元的新裝配廠，用于制造世界上第一臺采用增材制造(3D打印)技術(shù)生產(chǎn)的燃料噴嘴的客機(jī)。該公司表示，新的LEAP發(fā)動機(jī)將采用加成制造的燃料噴嘴，這是GE與法國斯奈克瑪?shù)暮腺Y企業(yè)，該發(fā)動機(jī)將于2016年投入使用，已經(jīng)有6000份確認(rèn)訂單，價值780億美元。

新工廠將位于印第安納州拉斐特，到2020年將雇用約200名員工.GE將運(yùn)營先進(jìn)的裝配線，配備自動視覺檢測系統(tǒng)，射頻零件管理和其他旨在改善生產(chǎn)的新技術(shù)。

每個LEAP發(fā)動機(jī)都有19個加成制造的燃油噴嘴，比以前的型號耐用五倍。增材制造允許工程師使用更簡單的設(shè)計，將釬焊和焊接的數(shù)量從25個減少到5個。

通用電氣還報告說，該發(fā)動機(jī)采用了許多新一代材料，包括耐熱陶瓷基復(fù)合材料(CMC)和突破性的碳纖維風(fēng)扇葉片，這些葉片可同時在所有三個維度上編織。CMC部件有助于重量和熱量管理。它們比金屬等效物輕三分之二，并且可以在比大多數(shù)合金變軟的水平高20%的溫度下運(yùn)行。

“當(dāng)你開始考慮設(shè)計時，減重乘數(shù)效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三比一，”GE航空制造執(zhí)行官M(fèi)ichael Kauffman表示。“你的鎳合金渦輪盤無需攜帶所有這些輕型葉片，因?yàn)殡x心力較小，你也可以減少軸承和其他部件的尺寸。這只是基礎(chǔ)物理學(xué)。“

與使用金屬部件制造的相同尺寸發(fā)動機(jī)相比，新技術(shù)使設(shè)計團(tuán)隊(duì)能夠?qū)l(fā)動機(jī)的重量減少數(shù)百磅，提高內(nèi)部溫度并使其更高效。“我們正在推動材料技術(shù)的發(fā)展，這使我們能夠使噴氣發(fā)動機(jī)更輕，使它們更熱，并使它們冷卻得更少，”Kauffman補(bǔ)充道?！耙虼?，我們可以制造發(fā)動機(jī)，以及它們可以動力的飛機(jī)，更高效，更便宜的操作?！?/p>

LEAP引擎受益于通用電氣每年10億美元的噴氣推進(jìn)研發(fā)投資。GE Global Research的科學(xué)家在過去二十年中一直致力于開發(fā)新發(fā)動機(jī)的一些最先進(jìn)的部件，包括CMC，增材制造方法和控制系統(tǒng)。