3D打印技術(shù)助力全球首臺(tái)全電動(dòng)通勤飛機(jī)

　　以色列電動(dòng)飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上第一臺(tái)全電動(dòng)通勤飛機(jī)。通過3D打印技術(shù)，特別是Stratasys的3D打印解決方案，該公司希望在未來四年內(nèi)使環(huán)保和高成本效益的地區(qū)航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。

　　在航空業(yè)中，混合動(dòng)力甚至全電動(dòng)商用飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)也日益增長，特別是短距離通勤。Eviation創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Omer Bar-Yohay解釋說：“隨著人們的工作和上下班比以往任何時(shí)候都更加密切，我們相信這個(gè)解決方案將適用于像漢城、北京、倫敦和巴黎這樣的中等城市，通過全電動(dòng)航空旅行?！?/span>

      Eviation表示，3D打印使其能夠以自下而上的整體方式對(duì)其電動(dòng)飛機(jī)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。像許多其他行業(yè)一樣，3D打印允許公司輕松地進(jìn)行原型和測(cè)試設(shè)計(jì)，而無需投入時(shí)間和資源來生產(chǎn)可認(rèn)證組件。

　　例如，Evasing能夠在等待其他正在運(yùn)輸?shù)碾姍C(jī)部件的情況下，在短時(shí)間內(nèi)3D打印翼尖電機(jī)。使用Stratasys的Fortus 450mc打印ABS塑料，這些部件允許Eviation快速評(píng)估設(shè)計(jì)的功能和可行性。

　　該公司還通過使用ULTEM 1010材料3D打印了“復(fù)合鋪設(shè)工具”，該材料覆蓋在碳纖維中，用于支撐飛機(jī)外觀光滑、氣動(dòng)的表面。為此，Eviation還發(fā)現(xiàn)了為支撐結(jié)構(gòu)創(chuàng)建輕量級(jí)、復(fù)雜幾何結(jié)構(gòu)的部件。

     Bar-Yohay解釋說：“我們通過3D打印創(chuàng)建新的設(shè)計(jì)迭代的能力，并了解其如何實(shí)時(shí)執(zhí)行，這有助于我們降低關(guān)鍵的資本成本，并加快了快速原型開發(fā)階段。Stratasys的高度迭代的內(nèi)部制造過程對(duì)于一個(gè)公司在不斷變化和競(jìng)爭(zhēng)激烈的交通領(lǐng)域的發(fā)展至關(guān)重要?！?/span>

     Bar-Yohay估計(jì)，在這兩年里，他的公司一直在使用Stratasys 3D打印解決方案，它為公司節(jié)省了數(shù)十萬美元，以及六個(gè)月或更多的生產(chǎn)時(shí)間。這些節(jié)省使Eviation的全電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　目前，該公司正在使用3D打印來測(cè)試零件和模具。Bar-Yohay補(bǔ)充說：“在復(fù)雜幾何形狀下生產(chǎn)輕質(zhì)零件的能力也將使我們能夠探索最終飛機(jī)的3D打印零件的可能性?！?/span>

      Stratasys在英國西蘇塞克斯郡的Goodwood Festival of Speed上展出了Eviation Aircraft的3D打印飛機(jī)部件。正在展示的這些部件為未來實(shí)驗(yàn)室的一部分，并將于6月29日至7月2日展出。Eviate表示，其全電動(dòng)飛機(jī)應(yīng)在2018年底之前準(zhǔn)備進(jìn)行飛行測(cè)試。目標(biāo)是在2021年之前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

      Stratasys快速成型解決方案業(yè)務(wù)部副總裁Zehavit Reisin說：“掃描是3D打印如何促進(jìn)內(nèi)部創(chuàng)新的一個(gè)很好的例子，可以加速初創(chuàng)企業(yè)和成熟公司的開發(fā)階段。我們?cè)诤娇蘸教旆矫鎿碛胸S富經(jīng)驗(yàn)，使用我們的技術(shù)可以3D打印從原型到工具，以及用于飛行認(rèn)證的飛機(jī)內(nèi)飾和運(yùn)載火箭部件。這一切使得Stratasys解決方案是最適合航空公司的，因?yàn)槠淇梢蕴岣咧芷跁r(shí)間和開發(fā)效率，同時(shí)推動(dòng)創(chuàng)新之路?！?/span>