3D打印修復(fù)47年前的阿爾法羅密歐賽車191
來源：南極熊 2018年9月4日，南極熊從外媒獲悉，KW Heritage是英國工程公司KW Special Projects（KWSP）的修復(fù)部門，該部門已經(jīng)通過3D打印技術(shù)恢復(fù)了12輛阿爾法羅密歐Tipo 33/3跑車，并在英國歷史悠久的汽車節(jié)Goodwood Revival上首次亮相。  △經(jīng)過修復(fù)的阿爾法羅密歐Tipo 33/3 曾在1995年贏得歷史一級方程式錦標賽冠軍的英國賽車手馬丁·斯特雷頓（Martin Stretton）與他的1971年意大利阿爾法羅密歐Tipo 33/3接觸了KW Heritage，該賽車發(fā)動機罩前部已經(jīng)損壞，導(dǎo)致著火問題。由于這兩賽車即將參加Goodwood Revival音樂節(jié)，Stretton希望找到能夠以數(shù)字方式（三維掃描、塑料及金屬3D打印技術(shù)）恢復(fù)替換零件的工程師，因為原始組件已經(jīng)過時。 承擔這項任務(wù)，KW Heritage的工程師將3D掃描的引擎蓋數(shù)據(jù)導(dǎo)入CAD軟件，團隊在軟件中重新設(shè)計了部件，消除了先前的設(shè)計缺陷，同時遵守FIA認證。用于驗證的原型組件使用高性能熱塑性塑料3D打印，然后用鋁鑄造了該組件。 據(jù)KW Heritage稱，這種車輛修復(fù)成本不到傳統(tǒng)制造部件的三分之一。此外，在此過程中創(chuàng)建的3D CAD文件已作為“數(shù)字資產(chǎn)”存儲，以備將來的備件要求。 “得益于這項技術(shù)和KWSP人員的技能，如果我們將來需要它們，我們已經(jīng)有備件，”Stretton說。  △從Alfa Romeo Tipo 33/3上掃描前蓋組件 今年早些時候，索伯賽車運動股份有限公司（也稱為阿爾法羅密歐F1索伯車隊）使用3D Systems的五臺ProX 800 SLA 3D打印機升級其瑞士汽車制造設(shè)施。 在此之前，包括阿爾法羅密歐等品牌在內(nèi)的汽車巨頭菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）展示了其早期采用的增材制造技術(shù)，2015年發(fā)布的Alfa Giulia采用3D模型前格柵。 Stretton經(jīng)過修復(fù)的Alfa Romeo Tipo 33/3將于9月7日至9日在West Sussex的Chichester的Goodwood Motor Circuit展出。 編譯自：3dprintingindustry |